Ein gro\u00dfer Teil des Auftrags von IVA ist die Verbreitung von Wissen und die Vernetzung. Jedes Jahr finden etwa 130 Sitzungen und Seminare statt. Dabei geht es nat\u00fcrlich um die wichtigen Themen der IVA im Bereich Technik, aber auch um interessante Fr\u00fchst\u00fcckstreffen, die im Rahmen des IVA Business Council organisiert werden. Alle Seminare werden im Internet \u00fcbertragen und stehen der \u00d6ffentlichkeit kostenlos zur Teilnahme offen.<\/p>\n
Ein gro\u00dfer Teil der Aufgabe der IVA ist die Wissensverbreitung und Vernetzung. Die Zahl der Treffen und Seminare bel\u00e4uft sich auf rund 130 pro Jahr. Dabei geht es nat\u00fcrlich um die wichtigen Fragestellungen der IVA im Rahmen der Ingenieursdisziplinen, aber auch um interessante Fr\u00fchst\u00fcckstreffen, die im Wirtschaftsrat der IVA stattfinden. Alle Seminare werden per Webcast \u00fcbertragen und sind kostenlos und f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit zur Teilnahme offen.<\/p>\n
Pr\u00fcfung 2025 gleich Kompetenz 2035?<\/strong><\/p>\n In einer Zeit, in der sich Technologie und Gesellschaft schneller als je zuvor ver\u00e4ndern, m\u00fcssen wir eine entscheidende Frage stellen: Wie gut sind Schwedens frischgebackene Ingenieure auf das Berufsleben vorbereitet, in das sie eintreten? Willkommen zu einem hochaktuellen Seminar, organisiert vom Studentenrat der IVA.<\/p>\n Innovation in Zeiten der Krise \u2013 Was kann Schweden von der Ukraine lernen?<\/strong><\/p>\n Willkommen zur Pr\u00e4sentation einer neuen Wissens\u00fcbersicht \u00fcber die Restrukturierung der Ukraine nach der russischen Invasion, mit besonderem Schwerpunkt auf der rasanten Entwicklung der Drohnenindustrie des Landes. Was war entscheidend f\u00fcr den Erfolg bei der F\u00f6rderung von Innovation, Unternehmertum und Bereitschaft unter extremen Bedingungen \u2013 und was k\u00f6nnen wir daraus in Schweden und im \u00fcbrigen Europa lernen?<\/p>\n Welche wirtschaftlichen Folgen h\u00e4tte ein Ende des Bev\u00f6lkerungswachstums?<\/strong><\/p>\n Wie k\u00f6nnen die Wohlfahrtssektoren mit stagnierendem Bev\u00f6lkerungswachstum und einer ver\u00e4nderten Altersstruktur umgehen? Welche makro\u00f6konomischen Folgen wird es haben und welche Auswirkungen hat dies f\u00fcr die Bauwirtschaft, den Transportsektor und den Bergbau?<\/p>\n